Re: nové auto
dobrý den. nevolila bych žádný poměr nákladů. Buďto si dejte auto do majtku, tj.evidujte jej na firmu a účtujte o něm, pak si můžete dávat do nákladů odpisy vozu, pohonné hmoty, servis vozu, úroky z půjčky na auto. Budete vést knihu jízd, ale v ní budou veškeré cesty najeté autem vykázány jako jízdy firemní, tzn.nebudete auto používat pro účely soukromé (! za firemní cestu není považována cesta z domova do práce !!!). Druhá varianta je auto do majetku firmy nevkládat, mít jej jako vůz soukromý a využívat jej jak k soukr.tak k firemním cestám. Musíte na něj zaplatit silniční daň, a dále si budete dávat do nákladů průměrné náklady pohonných hmot za firemně najeté km a ostatní náklady formou amortizace (v roce 2008 to činilo 4,1 Kč/1 km). Povedete si knihu jízd pro podnikání, na konci roku sečtete km a vynásobíte je částkou 4,1 Kč /1 km a druhá část nákladu budou kilometry (firemní) vynásobené průměrnou cenou spotřebovaných pohon.hmot na 1 km a průměrnou spotřebou dle údaje o prům.spotřebě z velkého tech.průkazu. Jako cena benzínu se bere cena vyhlášková (pro r.2008 to bylo myslím 30,9 u naturalu- bývá to i na vývěskách FU) a nebo cena prokázaná, takže byste si musel z konkrétních dní shodujících se s knihou jízd shovávat doklady o koupi pohonných hmot a pro každou jednotlivou jízdu počítat a dokladovat konkrétní cenu nákupu. Jednodušší je vzít vyhlášený průměr. V tomto případě se Vaše ostatní náklady na vůz odráží v částce 4,1 na 1 km, takže si již nesmíte uplatňovat ani úroky z úvěru, ani servis vozu či jiné provozní hmoty nebo odpisy vozu !!!
