Objednejte si zdarma náš týdenní newsletter. Aktuální články a důležité informace tak budete mít vždy po ruce ve svém mailu.
Sociálka znovu opravuje JMHZ, tentokrát snad už odstranila „vážné nedostatky“
Přiznání i přehledy OSVČ musíte podat elektronicky, nově se to týká i „zdravotka“
Senátní výbor podpořil snížení záloh OSVČ, mohlo by k němu dojít od června
DPP podle zákona o zemědělství a uplatnění slevy na pojistném
Zaměstnavatelé mají poslední šanci dohlásit údaje, jinak hrozí zamítnutí hlášení
Senioři přicházejí o miliony kvůli falešným daním. Policie varuje před novým trikem
20. 8. 2009 14:46
Dobrý den. Prosím Vás o radu, už jsem zoufalá...
Volala jsem i na OIP, ale stále v tom nemám jasno.
Zaměstnanec řidič nálkadního vozidla odjede ze sídla firmy v 6hod. ráno na místo vykládky v Rakousku. V 10Hod. vyloží a pokračuje na nakládku. V 15hodin musí vykonávat denní dobu odpočinku, tudíž nemůže dále vykonávat práci. Podle mě je tedy jeho pracovní doba 9hodin a ostatní doba kterou tráví svým osobním volnem se nezapočítátá do pracovní doby, nemá tudíž vliv na přesčasové hodiny. Ale na dobu od 6hod. má až do opětovného návratu do sídla firmy na náhradu stravného. Je to tak? Povinná přestávka v řízení po 4,5hodinách se započítává do pracovní doby? A jak je to s dobou na občerstvení, která má být po max. 6 hodinách. Ta se pokud vím u "bežných" zaměstnanců do pracovní doby nepočítá. Nebo se pletu?
Prosím pomozte mi tyto věci objasnit. Děkuji.