Re: školení řidičů referentských vozidel
Zcela zásadně s Vámi nesouhlasím. Vzhledem k tomu, že řízení vozidla není moje pracovní náplň, není moje povinností se nechat z něčeho takového přezkušovat.
Re: školení řidičů referentských vozidel
*******
Asi jste si nepřečetl řádně mojí první odpověď,jinak si nedovedu vysvětlit toto Vaše tvrzení.To,že takové nařízení neexistuje ve vašem zaměstnání ještě neznamená,že neexistuje nikde jinde.Znovu opakuji:"Vše záleží na rozhodnutí zaměstnavatele",jinak by jste mohl klidně tvrdit,že se služebním autem můžete jezdit aniž by jste měl řidičský průkaz.
Re: školení řidičů referentských vozidel
Přečetl a právě tvrdím, že to nezáleží na rozhodnutí zaměstnavatele, protože to nemá oporu v zákonu, ani jiné vyhlášce ap. Zaměstnavatel nemá právo vás nutit k něčemu nad rámec zákona. To, že se to děje, že raději lidé ustoupí a nedělají si problémy je věc druhá.
Zcela jiná věc je, že zaměstnavatel podmíní zapůjčení služebního vozidla na pracovní cestu takovýmto školením a v opačném případě musíte jet třeba vlakem. Potom máte svobodu volby a je na Vás, jak se rozhodnete.
Poznámku o řízení bez ŘP nekomentuji, protože je to demagogie.
Re: školení řidičů referentských vozidel
Tak mě napadá - nemají to ve smlouvě třeba pojišťovny, že auto budou řídit jen proškolení a přezkoušení zaměstnanci, jinak nebudou "plnit"?. Nebo leasingovky? A pak logicky zaměstnavateli nezbyde, než to dát do vnitřních směrnic a trvat na tom zákon-nezákon?
Re: školení řidičů referentských vozidel
********
Je zřejmé,že někteří umínění lidé nebudou ochotni akceptovat jiný názor než ten svůj,ale i tak si dovolím poukázat na oporu svého tvrzení v zákoně a to: "Zákon č. 262/2006 Sb., zákoník práce",kde je tato problematika popsána v §103/3 a § 106/4a.
Zde jsou ustanovení týkající se problematiky ref.řidičů a pod. v obecné rovině,ze které je třeba vycházet.
Re: školení řidičů referentských vozidel
"Až do dne 10. února 2003 bylo možné najít právní argumenty pro povinnost zaměstnavatele školit tzv. řidiče – referenty o pracovních postupech při řízení motorových vozidel, protože do tohoto dne platila vyhláška ČÚBP a českého báňského úřadu č. 213/1991 Sb. , o bezpečnosti práce a technických zařízení při provozu, údržbě a opravách vozidel. Ta v ustanovení § 2 písm. b) stanovila, že pro účely této vyhlášky je pracovníkem (na nějž se vztahují stanovené povinnosti) mimo jiné osoba, která vykonává práci řidiče z povolání, nebo která na pracovní cestě řídí vlastní vozidlo nebo vozidlo provozovatele." Tolik citace od profesionálního pracovníka z oblasti bezpečnosti práce.
Já přitom Cyrile nepopírám, že existuje i Váš názor, nicméně naráží na základní problém - řízení vozidla, pokud nejsem řidičem z povolání, není práce pro zaměstnavatele a Vaše paragrafy se vztahují k proškolování z pracovní činnosti pro zaměstnavatele. Dokonce existují názory, že když budu řídit své soukromé vozidlo na služební cestě, že musím mít vestu, dělat povinné přestávky a vést evidenci.
Objednejte si zdarma náš týdenní newsletter. Aktuální články a důležité informace tak budete mít vždy po ruce ve svém mailu.
Nová sleva na sociálním pojistném v roce 2026
Konec roku rozhoduje: Špatně načasovaná platba daně či pojistného vyjde draho
Více jak 1100 korun za to, že vám dají důchod. Přitom nemusíte platit nic
Od sedel po originální brýle. Přinášíme 10 zajímavých příběhů podnikatelů za rok 2025
Velký manuál k paušální dani OSVČ pro rok 2026
Výpočet důchodu se v roce 2026 změní
25. 1. 2008 10:04
Je to ještě povinné? Nemyslím závazný obsah, ale jestli je nutné vůbec něco takového dělat, třeba z hlediska BOZP. Díky