Objednejte si zdarma náš týdenní newsletter. Aktuální články a důležité informace tak budete mít vždy po ruce ve svém mailu.
Změny, které přináší rok 2026 do oblasti zaměstnávání
Velký rozcestník změn v roce 2026, které se týkají podnikatelů
Nová sleva na sociálním pojistném v roce 2026
Konec roku rozhoduje: Špatně načasovaná platba daně či pojistného vyjde draho
Více než 1100 korun za to, že vám dají důchod. Přitom nemusíte platit nic
Od sedel po originální brýle. Přinášíme 10 zajímavých příběhů podnikatelů za rok 2025
22. 4. 2008 10:43
Kdo máte nějaké zkušenosti, prosím poraďte, spěchá. Firma a.s. měla na leasing osobní auto. Toto auto mělo havárii a škoda byla vyhodnocena jako totální (zcela zničená karosérie, zbytek se dá upotřebit). Po vypořádání mezi pojišťovnou, leasingovkou a námi nám leasingovka odprodala vrak za 1 Kč. Máme kupce z Polska, který si chce tento vrak převést do Polska a opravit, zaplatí ihned. My teď v prvé řadě musíme provést na základě dokladů o prodeji z lesingovky nám přehlášení vozu na dopravním inspektorátu - zápis do velkého techničáku atd. Ale jak dál s tím Polákem? Pro to, aby mohl být vrak zde zcela vyřazen a odevzdány SPZ, museli bychom mít potvrzení o ekologické likvidaci - takže vyřazení padá, protože vrak se likvidovat nebude. Aby mohl být hned převeden na jiného majitele (Poláka), museli bychom mít potvrzení o povinném pojištění (to bylo ukončeno, protože vůz je nepojízdný) a dále by musela být provedena technická kontrola (potvrzení nikdo nevystaví, protože je to zatím nepojízdný vrak). Podle informací z dopr.insp. se to dělá tak, že mu předáme vše - SPZ (aby pustili vůz za hranice) i techničáky (samozřejmě vše jistit smlouvami). A poté, co on vůz opraví by měl být jaký postup? Děkuji za radu.