Re: Opravu auta v majetku do nákladů??
Kolega si plete pojmy. Jestliže máte např. drahé auto, oprava
může klidně stát i několik set tisíc korun. Oprava je to, jestliže
auto uvádíte do původního stavu.
Technické zhodnocení je to, jestliže zlepšujete vlastnosti předmětnu. Např.(pro vzor je to blbost) vyměníte původní motor
za motor o vyšším výkonu, místo obyčejných kol dáte třeba
elektrony atd. Jestliže pak za rok suma těchto technických vylepšení přesáhne 40 tis. Kč , jedná se o TZ.
Re: Opravu auta v majetku do nákladů??
>>>Od jaké výše musím opravy a údržvy aut zahrnutých v
>>>majetku OSVČ připočítat jako technické zhodnocení??
>>>Myslela jsem, že můžu všechny opravy a údržbu dávat
>>>rovnou do nákladů, ale kolega říkal, že od 40.000,-
>>>by
>>>to mělo být technické zhodnocení a připočítat do
>>>odpisů.
>>>Vedeme daňovou evidenci a jsme plátci DPH.
>>>Díky za radu
>>
>>Kolega si plete pojmy. Jestliže máte např. drahé
>>auto,
>>oprava
>>může klidně stát i několik set tisíc korun. Oprava je
>>to, jestliže
>>auto uvádíte do původního stavu.
>>Technické zhodnocení je to, jestliže zlepšujete
>>vlastnosti předmětnu. Např.(pro vzor je to blbost)
>>vyměníte
>>původní motor
Je to přesně tak, pochopila jste to dobře.
>>za motor o vyšším výkonu, místo obyčejných kol dáte
>>třeba
>>elektrony atd. Jestliže pak za rok suma těchto
>>technických vylepšení přesáhne 40 tis. Kč , jedná se
>>o TZ.
>
>Takže pokud tomu dobře rozumím, auto se nabourá a
>následně opraví, ale je to vlastně uvedení do půvdního
>stavu, tak vše jde rovnou do nákladů?
>Myslela jsem si to, ale kolega mě trochu znejistěl.
Re: Opravu auta v majetku do nákladů??
Uvedu extremni priklad, ktery z ekonomickeho hlediska nikdo asi neudela, ale ... Auto stalo 800 tis. to mate v majetku. dotycny to totalne naboura a udela z toho vrak. presto si tento vrak nechate opravit a uvest do puvodniho stavu. oprava stala 600 tis. coz jsou opravy do nakladu. ;-)
Re: Opravu auta v majetku do nákladů??
Sice je málo pravděpodobné, že to někdo udělá, ale jestli
ho opraví, tak je to daňový náklad.
Už jste někdě četl, že je stanovena výše nákladů, do které lze opravovat? Právnický subjekt musí sám posoudit, co je pro něj
výhodné. Zda opravovat nebo koupit nový HIM.
Objednejte si zdarma náš týdenní newsletter. Aktuální články a důležité informace tak budete mít vždy po ruce ve svém mailu.
Změny, které přináší rok 2026 do oblasti zaměstnávání
Velký rozcestník změn v roce 2026, které se týkají podnikatelů
Nová sleva na sociálním pojistném v roce 2026
Konec roku rozhoduje: Špatně načasovaná platba daně či pojistného vyjde draho
Více než 1100 korun za to, že vám dají důchod. Přitom nemusíte platit nic
Od sedel po originální brýle. Přinášíme 10 zajímavých příběhů podnikatelů za rok 2025
16. 5. 2008 11:44
Od jaké výše musím opravy a údržvy aut zahrnutých v majetku OSVČ připočítat jako technické zhodnocení??
Myslela jsem, že můžu všechny opravy a údržbu dávat rovnou do nákladů, ale kolega říkal, že od 40.000,- by to mělo být technické zhodnocení a připočítat do odpisů.
Vedeme daňovou evidenci a jsme plátci DPH.
Díky za radu