Re: taxi - auto není v OM
Když nemá auto v OM, tak si určitě nemůže odečíst ani účtenky za PHM ani opravy vozu. Maximálně tu silniční daň. No a pak právě tu základní náhradu za ujeté kilometry + spotřebu.
Pokud je to dražší auto, tak bych doporučoval zařadit auto do OM, obzvláště, pokud je plátce PHM. Pokud je auto levné, tak se můžou vyplatit náhrady za ujeté kilometry za použití soukromého vozidla. Každopádně obecně odpovědět nelze, předpokládám, že kamarád vlastní kalkulačku, je schopen si předběžně určit, kolik km ročně ujede a vynásobit náhradami. Pak si spočítá, kolik by dostal do nákladů, kdyby měl auto v OM (pojištění, phm, předpokládané opravy, odpisy, servis, pneumatiky, ...) a zjistí, co je víc.
Objednejte si zdarma náš týdenní newsletter. Aktuální články a důležité informace tak budete mít vždy po ruce ve svém mailu.
Výpočet důchodu se v roce 2026 změní
Výše záloh na nemocenské pojištění, které zaplatí OSVČ v roce 2026
Špehování konkurence za pár stovek: Jak najít jejich slabiny a vytěžit z toho maximum
Mzdové účetnictví v roce 2025 aneb krátké ohlédnutí končícím rokem
Aktualizujeme další formuláře pro daňové povinnosti
Pozor na sváteční nákupy, v tyto dny budou obchody zavřené
30. 9. 2014 8:29
Dobrý den, kamarád začal podnikat jako taxikář, pořídil si auto na úvěr. Nemá ho v obchodním majetku. Co je výhodnější mít nebo nemít? Pokud není v OM, tak si nemůže uplatnit do nákladů odpisy auta. Jediné co si může odečít, jsou účtenky za PHM, opravy vozu, silniční daň a telefon. Je to tak, nebo se mýlím? A říkal mi něco o náhradách za km, ale to se počítá u zaměstnanců, kteří na služební cestu jedou svým vozem nebo může i taxikáři. Co je tedy výhodnější mít auto v OM nebo ne? Prosím o radu zkušené