Re: Silniční daň u nákl. automobilů
Nechápu, že pro nás ženské to nenazvou nějak jasněji. Taky jsem to minylý týden zrovna řešila.
Nakonec jsem tam napsala tu hmotnost co je uvedena v technickém průkazu na řádku č. 36. "Největší technicky přípustná/povolená hmotnost", ale zda to je správně netuším.
Snad nám někdo poradí
Objednejte si zdarma náš týdenní newsletter. Aktuální články a důležité informace tak budete mít vždy po ruce ve svém mailu.
EET se vrací od roku 2027, schválili poslanci. Dotkne se až 600 tisíc podnikatelů
Podnikatelům se nelíbí navrhovaný růst minimální mzdy, chtějí změnu valorizace
Kadeřník v mobilu. Nová česká aplikace pomáhá salonům s byznysem i organizací času
Zlatnictví začala studovat ve čtyřiceti. Diamanty jsou pro mě bez duše, říká Milena
Pokud Ústavní soud opět vyloučí platby kartou, EET 2.0 se sesype jak domeček z karet
Předčasný důchod automaticky neznamená, že člověk nechce pracovat
10. 1. 2006 9:37
Ráda bych se zeptala, při stanovení silniční daně u nákladních automobilů se bere počet náprav a celková povolená hmotnost, že? Před chvíli tady byl dotaz, jestli se nebere nejvyšší přípustná hmotnost vozidla. Můžete mi prosím odpovědět, která z těchto hmotností se bere pro výpočet daně silniční, nejvyšší technicky přípustná nebo celková povolená hmotnost?
Moc děkuji