Re: Mzda za čas strávený na cestě
Ano, v podstatě máte pravdu. Zaměstnavatel vás může opravu takto "šikovně" vysílat na pracovní cestu. Do práce (nebo pro náhradu) se opravdu počítá jenom čas práce nebo přemisťování v čase bežného pracovního výkonu. Pokud nejste řidič z povolání, tak řízení není výkon práce!!!
Objednejte si zdarma náš týdenní newsletter. Aktuální články a důležité informace tak budete mít vždy po ruce ve svém mailu.
Kdy musí důchodci podat daňové přiznání a zdanit svůj důchod?
Stačilo pár úprav posudků pro invaliditu v počítači a lidé získali dávky
Kolové nápoje: Od lékárnických tajností k miliardovému marketingu
Pracujícím důchodcům se zas bude zvyšovat penze, sleva na pojistném jim navíc zůstane
Jediná chyba v přehledu může znamenat zbytečné tisíce navíc
Změna hlášení má háček. Všechny formuláře pojišťovnám se podávají dál postaru
3. 1. 2008 19:03
Potřeboval bych si ujasnit jak je to se mzdou na cestě. Našel jsem několik diskuzí, ale ze žádné mi to není zcela jasné.
Konkrétní příklad: Jako THP pracovník musím jezdit po celé ČR a SR. Pro výkon mé práce je nutné, abych se během dne přemístoval po úřadech, různých staveništích a rovněž navštěvoval vlastníky nemovitostí. K tomuto musím řídit služební vozidlo.
Rovněž musím jezdit na kontrolní dny,které třeba začínají ve 14 hodin a končí v 15 hodin. Další dvě hodiny po ukončení kontrolního dne řídím služební vozidlo. Běžná pracovní doba je 7-15,00 hod.
Podepsal jsem, že souhlasím s vysíláním na služební cesty, ale nepodepsal jsem, že to budu dělat zadarmo.
Zaměstnavatel mi tvrdí, že před 7 a po 15 hodině to není výkon práce.
Je-li opravdu takovýto výklad zákona, tak by mohl zaměstnavatel teoreticky chtít, abych každý den ráno vyjel ve 4,00 a byl na místě kde mám vyřizovat v 7,00 a zpět vyjel až v 15,00 a domů dorazil třeba v 19,00. Firmě bych věnoval 15 hodin života denně (prací a řízením vozu), zaplaceno dostal 7,5 hodin a až by mě udřel, tak mě vyhodí. Opravdu je ten zákon tak hloupý?