Re: Prac.cesta z domu-do provozovny? OS
Záleží co má uvedeno v pracovní smlouvě. Ale většinou je počátek pracovní cesty z místa stálého pracoviště. Za což místo bydliště nelze považovat.
Ale pozor!My např.u obchodních zástupců aplikujeme
§ 153
(1) Podmínky, které mohou ovlivnit poskytování a výši cestovních náhrad, zejména dobu a místo nástupu a ukončení cesty, místo plnění pracovních úkolů, způsob dopravy a ubytování, určí předem písemně zaměstnavatel; přitom přihlíží k oprávněným zájmům zaměstnance.
Kde se jedná o to, že bydlí např.v Plzni, pracoviště mají v Praze, ale za zákazníky jezdí na Moravu.Tak v tom případě mohou vyjíždět z domova respektive z Plzně.
Re: Prac.cesta z domu-do provozovny? OS
>>Dobrý den,
>>FO má sídlo v místě bydliště a provozovnu 30 km od
>>domu. Do cestovních náhrad si píše jako prac.cesty i
>>trasu z domova do práce. Účetní tvrdí, že tyto cesty
>>nejsou uznatelné jako pracovní.
>>Zdá se mi to zvláštní. Jaký je váš názor?
to je snad podnikatel,ne? Alespoň tak jsem to pochopil.
>
>Záleží co má uvedeno v pracovní smlouvě. Ale většinou
>je počátek pracovní cesty z místa stálého pracoviště.
>Za což místo bydliště nelze považovat.
>Ale pozor!My např.u obchodních zástupců aplikujeme
>§ 153
>(1) Podmínky, které mohou ovlivnit poskytování a výši
>cestovních náhrad, zejména dobu a místo nástupu a
>ukončení cesty, místo plnění pracovních úkolů, způsob
>dopravy a ubytování, určí předem písemně zaměstnavatel;
>přitom přihlíží k oprávněným zájmům zaměstnance.
>Kde se jedná o to, že bydlí např.v Plzni, pracoviště
>mají v Praze, ale za zákazníky jezdí na Moravu.Tak v
>tom případě mohou vyjíždět z domova respektive z Plzně.
Re: Prac.cesta z domu-do provozovny? OS
Ano, je to FO - podnikatel. Není to zaměstnanec.
U zaměstnanců je mi to jasné. Ale myslela jsem, že podnikatel si může psát do cesťáku jako pracovní cestu - z domova do práce.
Re: Prac.cesta z domu-do provozovny? OS
Já bych to postavil jinak- OSVČ má místo podnikání ve svém bydlišti, tam si dělá administrativu, smlouvy, reklamy atd., dále má někde jinde provozovnu, kde provozuje podnikatelskou činnost a podle potřeby tam dojíždí, aby si řídil a organizoval činnost na provozovně. V tom případě, pokud by nešlo o pravidelné denní cesty tam a zpět, bych se toho nebál, jde o to, co se dá u FÚ obhájit.
Re: Prac.cesta z domu-do provozovny? OS
*****
Místo podnikání v ŽL má trvalé bydliště. Provozovnu 30 km daleko a jezdí do provozovny každý den. Počítat a odvádět tržbu. To je nutnost. Jen mě pořád udivuje, že jde o to , co obhájí před Fú.
Taky jsem slyšela, že stačí, když to z domova vezme přes banku nebo nějaký nákup na provozovnu a už je to v "suchu". Takže to bude muset řešit asi takhle.
Přeci jen 60 km denně nedat do cesťáku je dost škoda ne?
Náklady na cestu nejsou zrovna malé.
Každopádně díky za vaše reakce. ezký den.
Re: Prac.cesta z domu-do provozovny? OS
******************************************
V tomto případě je s uplatňováním cesťáků vše v pořádku.
Nerad bych dal ukvapenou odpověď a tak se raději zeptám,
blba ze sebe dokážu dělat i jinak.
Pro -páju- = jak je u nás v kraji zvykem, něco po něčem.
Nejdříve zjistit zda je vbec možné uplatňovat cesťáky,
pokud ano, tak potom jak: kniha jízd x paušál. Zde 60 km denně
x např. 20 dní = 1200 km což se nevyplatí paušál u cest. NÁHRAD
jak píše Marci1. To se vyplatí do 800 km měsíčně.
Pokud by se jednalo o "firemní" vozidlo, pak ano, do 2000 km.
Snad to stačí k základnímu objasnění problému. Hezky den
Re: Prac.cesta z domu-do provozovny? OS
>>>Já bych to postavil jinak- OSVČ má místo podnikání ve
>>>svém bydlišti, tam si dělá administrativu, smlouvy,
>>>reklamy atd., dále má někde jinde provozovnu, kde
>>>provozuje podnikatelskou činnost a podle potřeby tam
>>>dojíždí, aby si řídil a organizoval činnost na
>>>provozovně. V
>>>tom případě, pokud by nešlo o pravidelné denní cesty
>>>tam a zpět, bych se toho nebál, jde o to, co se dá u
>>>FÚ
>>>obhájit.
>>*****
>>Místo podnikání v ŽL má trvalé bydliště. Provozovnu
>>30 km daleko a jezdí do provozovny každý den. Počítat
>>a
>>odvádět tržbu. To je nutnost. Jen mě pořád udivuje,
>>že
>>jde o to , co obhájí před Fú.
>>Taky jsem slyšela, že stačí, když to z domova vezme
>>přes banku nebo nějaký nákup na provozovnu a už je to
>>v
>>"suchu". Takže to bude muset řešit asi takhle.
>>Přeci jen 60 km denně nedat do cesťáku je dost škoda
>>ne?
>>Náklady na cestu nejsou zrovna malé.
>>
>>Každopádně díky za vaše reakce. ezký den.
>******************************************
>V tomto případě je s uplatňováním cesťáků vše v
>pořádku.
>Nerad bych dal ukvapenou odpověď a tak se raději
>zeptám,
>blba ze sebe dokážu dělat i jinak.
>Pro -páju- = jak je u nás v kraji zvykem, něco po
>něčem.
>Nejdříve zjistit zda je vbec možné uplatňovat
>cesťáky,
>pokud ano, tak potom jak: kniha jízd x paušál. Zde 60
>km denně
>x např. 20 dní = 1200 km což se nevyplatí paušál u
>cest. NÁHRAD
>jak píše Marci1. To se vyplatí do 800 km měsíčně.
>Pokud by se jednalo o "firemní" vozidlo, pak ano, do
>2000 km.
>Snad to stačí k základnímu objasnění problému. Hezky
>den
Objednejte si zdarma náš týdenní newsletter. Aktuální články a důležité informace tak budete mít vždy po ruce ve svém mailu.
Velký manuál k paušální dani OSVČ pro rok 2026
Výpočet důchodu se v roce 2026 změní
Výše záloh na nemocenské pojištění, které zaplatí OSVČ v roce 2026
Špehování konkurence za pár stovek: Jak najít jejich slabiny a vytěžit z toho maximum
Mzdové účetnictví v roce 2025 aneb krátké ohlédnutí končícím rokem
Aktualizujeme další formuláře pro daňové povinnosti
19. 10. 2009 13:50
Dobrý den,
FO má sídlo v místě bydliště a provozovnu 30 km od domu. Do cestovních náhrad si píše jako prac.cesty i trasu z domova do práce. Účetní tvrdí, že tyto cesty nejsou uznatelné jako pracovní.
Zdá se mi to zvláštní. Jaký je váš názor?