Silniční daň
- Zrušení plátcovství DPH Poslední názor: 15.2.
- Prohlášení a uvedení dětí Poslední názor: 15.2.
- Odpočet DPH u nemovité věci (nebytová jednotka) a pacht Poslední názor: 14.2.
- Pracovní úraz cizinec - doklady Poslední názor: 14.2.
- DPFO Poslední názor: 13.2.
- Účtování cenných papírů Poslední názor: 13.2.
- Roční zúčtování záloh Poslední názor: 13.2.
- Zápočet faktur Poslední názor: 13.2.
- Účtování odvodu do státního rozpočtu Poslední názor: 13.2.
- Příkazní smlouva na odměnu učně Poslední názor: 13.2.
- Odpocet daru Poslední názor: 12.2.
- Mzdový výměr, minimální mzda Poslední názor: 12.2.
- Odpocet daru Poslední názor: 12.2.
- Vyloučená doba EL Poslední názor: 12.2.
Naše online školení
Mohlo by vás zajímat
-
Kterými nezdanitelnými částkami si můžete snížit základ daně za rok 2025?
-
Finanční správa opět vyjede do obcí a pomůže s vyplněním přiznání. Kam všude přijede?
-
Začínající podnikatel: Základní pojmy z účetnictví
-
OSVČ senioři letos prvně v přehledech uplatní slevu na pojistném. Víme, jak na to
-
Chování na pracáku má svá pravidla. Porušit je ale může i úřad sám
-
Zaměstnanci mají poslední šanci vyhnout se daňovému přiznání
ČLÁNKY DO MAILU
10. 10. 2005 10:36
Na osobní auto s přepážkou - tedy vlastně nákladní N1,
platím sil.daň dle nejv. pov.hmotnosti a počtu náprav a ještě
si letos uplatňuji slevu dle techn.průkazu na EURO 3 ?
Nezdá se mně to proto, že už sil.daň mně vyjde níž,než
když bych to brala podle objemu motoru a když si uplatním
EURO 3 jako u nákladního, tak mně vyjde opravdu pakatel.
Je to tak správně?