Prototyp - dlouhodobý majetek
- Účtování vratky zelené nafty Poslední názor: 11.4.
- Referenční cena za 1kw od roku 2026 Poslední názor: 11.4.
- Sazba DPH u vystupujících Poslední názor: 11.4.
- JMHZ-dotazník Poslední názor: 10.4.
- ID 1. stupně Poslední názor: 10.4.
- JMHZ Poslední názor: 10.4.
- Invalidní důchod - doba důchodového pojištění Poslední názor: 10.4.
- JMHZ údaje u DPP Poslední názor: 10.4.
- JMHZ Poslední názor: 10.4.
- Zkušené mzdové prosím o kontrolu ročního zúčtování Poslední názor: 9.4.
- Příspěvek na stravování - jak zaúčtovat Poslední názor: 9.4.
- Nemoc po noční směně Poslední názor: 9.4.
- Kontrolní hlášení - daňový doklad k PP mínusem Poslední názor: 9.4.
- Nejvyšší dosažené vzdělání Poslední názor: 9.4.
Naše online školení
Mohlo by vás zajímat
-
Maximální ceny pohonných hmot na víkend vzrostou, určilo ministerstvo
-
S vyplněním daňového přiznání pomůže AI, nástroj je zatím dostupný jen zaměstnancům
-
Ztracená data, anglické chyby a infolinky na zhroucení. Start JMHZ provází chaos
-
Provoz EET 2.0 má stát až 600 milionů korun ročně
-
Strop cen benzinu a nafty výrazně klesl
-
Změny v důchodech přinesou nové valorizace a příplatky za vyšší věk
ČLÁNKY DO MAILU
26. 10. 2005 11:00
V rámci vývoje nového vozidla je vyroben prototyp vozidla, tento protoyp pro testování a zkoušky. Výroba tohoto prototypu je nákladem na vývoj a výzkum, ale co s ním po skončení vývoje, kdy se začne tento vůz vyrábět sériově a daný prototyp ještě není zcela zničen a já ho ještě budu v rámci firmy využívat (víc než rok) buď pro další zkoušky nebo jako běžné vozidlo. Je nutno v tomto případě aktivovat tento vůz do dlouhodobého majetku ? A pokud ano, v jaké ceně ?