Re: stravné tuzemské za méně než 5 hodin
Já vím, ale když vyjede dejme tomu ve 21:00 hod v neděli a dojede na hranice ve 24:00, tak jde o 1 kalendářní den a odjel jen 3 hodin. Nebo další případ odjede 2 hod u nás, pak je 12 hodin v Rakousku a pak jede další 2 hodiny u nás. Je mi jasné, že má nárok na 45 EUR na den, ale co ty další 4 hodiny. Protože kdyby jel na hranice v tuzemsku 5 hodin, tak má nárok i na naše stravné. a k čemu slouží tedy ten odstavec č. 3?
Objednejte si zdarma náš týdenní newsletter. Aktuální články a důležité informace tak budete mít vždy po ruce ve svém mailu.
Konec drahého tankování? Vláda zavádí stropy a zlevňuje naftu
Nová povinnost firem už běží: Registraci zaměstnanců usnadní jednoduchý dotazník
OSVČ v časové pasti: Některé musí podat přehled už do 8. dubna
ČSSZ upozorňuje: Navazující zaměstnání se nově hlásí jinak
Senioři řidiči a povinné lékařské prohlídky: Nová pravidla neplatí vždy
Říkali jim hadráři a věštili krach. Dnes patří k lídrům trhu s bytovým textilem
6. 5. 2006 14:14
Chtěla bych poprosit o radu. Když vyšle zaměstnavatel řidiče kamionu na služební cestu a cesta na hranice mu trvá třeba 2-4 hodiny, má nárok na stravné. Ptám se proto, že v zákoně o cestovních náhradách v § 5 je odstavec č. 3, kde se píše že znemožní-li zaměstnavatel vysláním na pracovní cestu, která trvá méně než 5 hodin, zaměstnanci stravovat se obvyklým způsobem, může mu poskytnout stravné až do výše 58 Kč. Pokud stravné řidiči nenáleží, tak k čemu slouží tento odstavec?