Re: CESTOVNÉ - základy
Máte moc dotazů najednou. Zkusím zjednodušit - u firemního vozidla vždy kniha jízd. Pokud je firemní auto v majetku, do nákladů jdou - benzín, opravy, pojistka, sil. daň. Není pravda, že u fyzické osoby není proč mít auto v majetku. (Mohou být vyšší účty za opravy....)
"nějaký koeficient opotřebí" pro auto zaměstnance je dán zákonem o cestovních náhradách - 3,80 Kč na 1 km pro osobní auto. V tomto případě se bere cena benzínu z vyhlášky MF pro zaměstnance (pro 2006 natural 95 za 30,40 Kč). Pozor - pro cesťák OSVČ na vozidlo, které není v majetku firmy, se vyhlašují ceny benzínu až po skončení roku. V tomto případě jsem to dělala tak, že jsem si taky psala knihu jízd a jednou za rok (k 31.12.) jsem si ho vyplatila.
Ještě pozor na silniční daň u vozidel, na které vyplácíte cesťáky zaměstnancům (nebo OSVČ).
Snad to tak stačí. Je lepší napsat konkrétní dotaz. Tohle je moc obecné a tato problematika má spoustu odlišností....
Re: CESTOVNÉ - základy
Děkuji, každá maličkost pomůže pro ujasnění. Nyní jde o podnikatele - fyzická osoba, auto nemá v majetku firmy, podniká od února tohoto roku a evidenci žádnou nevedl. Jezdí téměř neustále ke svým klientům autem - "podniká v autě". Ptá se mě, jak si může uplatnit auto do nákladů. Stav tachometru si pravděpodobně nepoznamenal. Budu mu zpracovávat daňovou evidenci.
Re: CESTOVNÉ - základy
Tak v tomto případě z něj budete muset vydolovat knihu jízd. Nebo aspoň počet ujetých km za celý rok (a doufat, že FÚ nebude knihu jízd požadovat). Do DE nesmíte dát žádný benzín, opravy, pojistky k autu... V lednu si zjistíte cenu benzínu pro podnikatele a vypočtete cesťák. Na něj si "našetříte" v pokladně a s datem 31.12.2006 uděláte pokladní doklad. Aby to bylo daňově uznatelné, je třeba to vyplatit. Ještě pozor na silniční daň. Pokud podnikatel jezdí pořád, tak je třeba platit čtvrtletní zálohy a k 31.1.2007 udělat přiznání k sil. dani. Pozor - FÚ počítá penále i z nezaplacených záloh. A ještě nezapomeňte na registraci k sil. dani.
Snad je to vše.
Re: CESTOVNÉ - základy
Minimální požadavky na evidenci pracovních jízd soukromým autem stanoví Pokyn D-190: datum, cíl, účel, ujeté km. K prvnímu a poslednímu dni roku (zdaň.období) zjistit stav ujetých km na počítadle. Dále vést údaje o typu vozidla a jeho RZ.
Náhrady výdajů: 3,80 Kč/km + náhrada za PHM (cenu PHM buď prokazujete, nebo použijete průměrnou, kterou vyhlásí MF po skončení roku).
Platí za předpokladu, že auto je opravdu podnikatele, nikoliv třeba na leasing a že nebylo (někdy v mimulosti) zahrnuto v jeho obchodním majetku.
Objednejte si zdarma náš týdenní newsletter. Aktuální články a důležité informace tak budete mít vždy po ruce ve svém mailu.
Špehování konkurence za pár stovek: Jak najít jejich slabiny a vytěžit z toho maximum
Mzdové účetnictví v roce 2025 aneb krátké ohlédnutí končícím rokem
Aktualizujeme další formuláře pro daňové povinnosti
Pozor na sváteční nákupy, v tyto dny budou obchody zavřené
Kdo bude mít v roce 2026 nárok na předčasný důchod?
Ten umí to a ten zas tohle. Připomeňte si příběhy šikovných podnikatelů za rok 2025
11. 11. 2006 15:53
Prosím o základy, než si vše přečtu v zákonech.
Jaká je správná praxe? a) uplatňování do nákladů b) proplácení
1) u fyzické osoby - používá soukromé auto osobní
2) u fyzické osoby - používá firemní auto osobní
3) u právnické osoby - používá soukromé auto osobní
4) u právnické osoby - používá firemní auto osobní
Uvažuji správně?
U firemního vozidla osobního je nutné vést knihu jízd na každé použití vozidla, v případě použití pro soukromé účely u právnické osoby se potom posuzuje jako nepeněžité plnění pro zaměstnance (společníka).
Cestovní náhrady se potom týkají jen stravného a ubytování. Do nákladů firmy jdou odpisy vozidla a stvrzenky za tankování phm.
U fyzické osoby spíše nejsou důvody mít firemní vozidlo.
U soukroméno vozidla osobního se uplatňují zaměstnanci (společníkovi)
cestovní náhrady, které jdou do nákladů firmy ať už je to fyzická nebo právnická osoba, a tyto náhrady obsahují (cesťák)stejné náležitosti jako kniha jízd, stravné a ubytování + nějaký koeficient na výpočet opotřebení soukromého vozidla. Firma má též zdokladovánu existenci vozidla, kde je identifikován zaměstnanec jako vlastník vozidla.
Tedy stačí u soukromého vozidla odevzdat zaměstnavateli vyplněný cesťák za uskutečněnou služební cestu, u fyzické osoby si tento cesťák založí do účetnictví podnikatel. A co když je auto jeho pravá ruka. Havarijní situace a tak. Musí se vést ještě kniha jízd? Už vidím, když "hoří" , aby si podnikatel někde na kolenou vypisoval knihu jízd ....... no slyším různé věci....
Prosím, aby mi to - začátečnici - někdo vysvětlil. Děkuji