Re: Stravné na vícedenní cestě
Posuzujete-li každý kalendářní den zvlášť, oba dny spadají do rozmezí 12 až 18 hodin. U dvoudenní pracovní cesty je možné udělat výjimku a spočítat hodiny dohromady. Součet 33 hodin spadá do rozmezí 18 hodin a více. Jednou, nikoliv dvakrát, protože 33 není víc než 2 x 18. V tomto případě se použije posuzování každého kalendářního dne zvlášť.
Je-li to pro zaměstnance výhodnější, upustí se od odděleného posuzování doby trvání pracovní cesty v kalendářním dnu.
Např. Odjezd večer ve 20,00 hodin, návrat druhý den v 17,00 hodin.
První den nárok na stravné není vůbec, druhý den v rozmezí 12-18. Při společném posuzování cesta trvá 21 hodin, tj. 18 a více.
Objednejte si zdarma náš týdenní newsletter. Aktuální články a důležité informace tak budete mít vždy po ruce ve svém mailu.
Stát zveřejnil maximální ceny paliv. Od zítřka nesmí pumpy zdražit nad limit
Finanční správa začíná vracet peníze. Podívejte se, kdy vám dorazí
Firmy narážejí v novém hlášení. Kvůli těmto chybám jim systém vrací podání
Historie čerpacích stanic: Víte, že než vznikly, prodávalo se palivo v lékárnách?
Další vysoká pokuta za švarcsystém, po programátorech si úřady vyšláply na kadeřnice
Konec drahého tankování? Vláda zavádí stropy a zlevňuje naftu
23. 6. 2012 21:14
Jaké je stravné za pracovní cestu, která začala v 7:00 prvního dne a skončila v 16:00 následujícího dne?
§163 odst. 1 Zákoníku práce jasně říká, že stravné se vyplácí za každý kalendářní den a jeho výše se odvozuje od "doby trvání pracovní cesty" tedy nikoli od doby strávené na cestě zvlášť v každém jednotlivém kalendářním dnu... Kdyby chtěl zákonodárce počítat délku cesty za každý den zvlášť, jistě to v zákoně uvede, jako to udělal v §24 ZDPR pro podnikatele.
Počítám tedy, že cesta trvala 33 hodin a nárok je 2x 151,- Kč.
Ostatní odstavce §163 ZP sice potom vypadají trochu zmatečně, ale to už je takový kolorit našeho zákonodárství...
Díky za odpovědi.